La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) dijo hoy que el año terminará con unas ganancias globales para las empresas de 5.600 millones de dólares y que pese a que las líneas aéreas son más seguras que en el 2001 "el sistema sigue siendo un lío sin coordinar".

El director general de la IATA, Giovanni Bisignani, aseguró en un discurso pronunciado en la Universidad McGill de Montreal, que las líneas aéreas son más seguras hoy que en el 2001, pero el sistema sigue siendo un lío sin coordinar de 5.600 millones de dólares.

Bisignani señaló que el planteamiento común "con líquidos y gel es un paso en la dirección adecuada hacia la armonización" y dijo que "el próximo paso es que los gobierno armonicen un planteamiento basado en riesgo para la seguridad".

El director general de la IATA, que agrupa las 240 mayores compañías aéreas de todo el mundo, también dijo que 2006 fue "el año más seguro" de toda la historia y que las actividades de las líneas aéreas sólo generan el dos por ciento de las emisiones globales de dióxido de carbono.

Según Bisignani, esta cuota de las emisiones hace que las aerolíneas sean "una pequeña parte del gran problema del cambio climático. El impacto de las emisiones de carbono del transporte aéreo está creciendo y no es políticamente aceptable".

Para Bisignani, los países de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) deberían ponerse como objetivo reducir al año 120 millones de toneladas de carbono.

Por otra parte, IATA dijo que los beneficios netos de las aerolíneas mundiales serán 500 millones de dólares superiores a los previstos inicialmente y alcanzarán los 5.600 millones de dólares.

Para el 2008, Bisignani prevé que los beneficios serán de 7.800 millones de dólares, 1.800 millones de dólares menos que los calculados en junio.

"Aunque somos más optimistas para el 2007, los elevados precios del petróleo junto con la crisis de los mercados crediticios es una causa de preocupación para el 2008", dijo Bisignani.

Las aerolíneas norteamericanas tendrán unos beneficios de 2.700 millones de dólares, las asiáticas unos 700 millones de dólares mientras que las europeas se situarán en los 2.100 millones de dólares.


Lunes 17 de Septiembre
Fuente: EFE