La Cámara de Armadores Pesqueros de Uruguay manifestó hoy públicamente su preocupación al Gobierno por la pérdida de rentabilidad en el sector, debido al aumento sostenido del precio de los combustibles.

Los empresarios proponen algún tipo de exoneración y también la posibilidad de aumentar los costos para los barcos extranjeros, que cargan combustible en Uruguay.

Por su parte, el Poder Ejecutivo estudia ahora las alternativas posibles.

El sector planteó en los últimos días su preocupación por el precio de los combustibles, que ha aumentado un 40 por ciento en los últimos 12 meses, lo que genera una pérdida de competitividad con Argentina.

El representante de la Cámara de Armadores Pesqueros de Uruguay, Juan Lasalle, dijo a la emisora El Espectador, de Montevideo, que con respecto al gas oil que consumen las naves argentinas en este momento hay una diferencia del 50 por ciento con los barcos de bandera nacional.

Lasalle explicó que en este momento el sector se encuentra en la zafra de pesca de corvina, en la que los viajes son más cortos, pero señaló que cuando se pase a la pesca de merluza desde septiembre se deberá navegar por mayor tiempo y la incidencia del precio del combustible se hace más importante.

El promedio de los barcos uruguayos de corvina está en los 1.200 litros por día, los de merluza depende de la eslora del barco y el motor, pero los hay desde 3.000 hasta los 5.000 litros diarios.

Por su parte, el Director Nacional de Recursos Acuáticos, Daniel Montiel, dijo que la preocupación de los armadores es de recibo, y explicó que el Gobierno sigue muy de cerca esta situación.

Montiel explicó que el factor del precio de los combustibles ha sido sustancialmente sensible para la actividad pesquera.

Afirmó también que no considera que esta situación de pérdida en la rentabilidad del sector provoque que se llegue a la detención de los barcos, pero coincidió en que Uruguay está compitiendo con flotas de otros países que cuentan con importantes subsidios.


Viernes 18 de Julio
Fuente: EFE