Industria automóvil prevé que exportaciones compensarán caída ventas Alemania
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La Asociación alemana de la Industria Automotriz (VDA) revisó hoy a la baja sus pronósticos de ventas para el conjunto del año en Alemania, tras constatar que en la primera mitad del año las matriculaciones cayeron en el país hasta 1,58 millones de vehículos, un 9 por ciento menos que en ese periodo de 2006.
La VDA calculó que las matriculaciones alcanzarán en Alemania 3,2 millones de turismos en el conjunto de 2007, frente a los 3,47 millones de unidades vendidas el año pasado y los 3,3 millones de vehículos que la industria preveía vender con anterioridad.
El presidente de la VDA, Matthias Wissmann, explicó hoy en una rueda de prensa en Fráncfort que la bajada de las matriculaciones en la primera mitad de 2007 se debió, sobre todo, a los efectos de la subida del Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) en Alemania a comienzos de este año, del 16 al 19 por ciento.
Además, Wissmann señaló que el encarecimiento de la gasolina y la discusión sobre la política de protección medioambiental relacionada con las expulsiones de dióxido de carbono (CO2) de los vehículos también causaron inseguridad en los consumidores.
Pese a la bajada de las ventas en Alemania, Wissmann se mostró confiado en que la producción de turismos en el país subirá hasta 5,6 millones de vehículos en 2007, impulsada por el incremento de las exportaciones hasta el récord 4,2 millones de turismos.
"Por cada vehículo nuevo que han dejado de vender los productores en Alemania en lo que va de año, han vendido dos automóviles más fuera" del país, subrayó el presidente de la VDA, en su primera comparecencia ante los medios de comunicación desde que asumió su cargo el pasado 1 de junio.
Los fabricantes alemanes de turismos vendieron 2,23 millones de unidades fuera de Alemania en la primera mitad del año, un 12 por ciento más que en esos meses de 2006.
La facturación de los productores se incrementó un 8 por ciento en los cuatro primeros meses del año, hasta 95.000 millones de euros (129.200 millones de dólares) y, de esta cantidad, 60.000 millones de euros (81.600 millones de dólares) se facturaron en el extranjero, un 10 por ciento más que entre enero y abril de 2006.
El presidente de la VDA destacó que la demanda de vehículos con emisiones bajas de CO2 se incrementó en Alemania un 9 por ciento entre enero y junio y añadió que los vehículos con un consumo de combustible más eficiente "son un factor de éxito para los productores alemanes".
En opinión de Wissmann, la innovación y la tecnología serán los elementos clave de la industria automovilística para la protección del medio ambiente en los próximos años.
En este sentido, el ex ministro de Transportes subrayó que el sector dedicará este año 16.000 millones de euros (21.760 millones de dólares) a la investigación y desarrollo, casi un tercio del total de las inversiones alemanas en este ámbito.
Para reducir las expulsiones de gases contaminantes, la industria introducirá medidas para aumentar la eficiencia de los vehículos, incrementar la presencia de nuevos sistemas de propulsión, impulsar el uso de combustibles regenerativos y, finalmente, conseguir vehículos sin emisiones gracias a los motores de hidrógeno.
Wissmann afirmó que la eficiencia de los combustibles y la reducción de las emisiones de CO2 serán dos temas importantes en el próximo Salón Internacional del Automóvil (IAA), que se celebrará en septiembre en Fráncfort.
Según Wissmann, la industria automovilística deberá hacer frente en los próximos años a costes más altos para desarrollar tecnologías que permitan proteger el medioambiente, a la vez que los consumidores pagarán más por estos vehículos pero lograrán amortizar los precios a largo plazo gracias al ahorro de combustible.
Martes 3 de Julio
Fuente: EFE
