Los sistemas de transporte en América Latina deben utilizar tecnologías amigables con el medio ambiente como los vehículos eléctricos y los motores híbridos, dijo hoy Óscar Figueroa del Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales de la Universidad Católica de Chile.

Durante su ponencia en el Tercer Congreso Internacional de Transporte Sustentable, que se desarrolla en la capital mexicana, el experto chileno recomendó a los gobiernos latinoamericanos revertir las deficiencias en los sistemas de transporte y promover proyectos masivos de alta capacidad que preserven el medio ambiente.

"Mientras no haya políticas que tomen en cuenta al conjunto del transporte y que busquen la forma en que todos los sistemas se articulen, seguiremos teniendo problemas", indicó Figueroa a Efe.

En este congreso internacional participan más de 800 expertos de unos 15 países, que analizarán durante tres días diversos problemas y alternativas al problema del transporte.

Figueroa indicó durante su ponencia que los gobiernos de América Latina bajan los precios del transporte cuando la utilización del servicio es baja y los aumentan cuando la calidad del servicio empeora, lo que ha generado un círculo vicioso por el que el transporte informal aumenta, crece la congestión en el tráfico y se debilita el servicio público.

En su opinión, es necesario "integrar distintas soluciones" ya que "todos los sistemas son válidos y cada uno tiene su mérito".

El experto recomendó a las autoridades promover asociaciones público-privadas para reducir los riesgos de altos costos y para que los gobiernos apoyen con subsidios las tarifas para los sectores que más lo necesitan.

El experto destacó que el sistema de transporte colectivo-metro de Ciudad de México está muy degradado y solo lo utilizan los sectores más pobres, e indicó que se debería mejorar la calidad del servicio y la seguridad en los sistemas de transporte público.

"Si no mejoramos los sistemas haciéndolos más atractivos desde el punto de vista del servicio, vamos expulsando a los posibles usuarios y empujándolos a usar el automóvil", afirmó.

Agregó que las principales amenazas al transporte público sustentable son la expansión del uso del automóvil.

Criticó también que en América Latina "en general, la calidad de los combustibles sea muy mala", y citó como ejemplo a México y Santiago de Chile, donde a su juicio la calidad del diesel es "impresentable".


Lunes 17 de Septiembre
Fuente: EFE