Un ingeniero aeronáutico propuso hoy a la presidenta de Argentina, Cristina Fernández, un proyecto para desarrollar una locomotora con motor a hélice para mejorar la vetusta red ferroviaria del país.

En un aviso pagado que publica el diario "El Cronista" de Buenos Aires, el ingeniero Alfredo Arteaga afirma responder al "pedido de colaboración al pueblo" que hizo la mandataria, a quien invitó a conocer su proyecto en el sitio www.rutasytrenes.com.ar.

"No hay que inventar nada", dice Arteaga en su página de Internet, donde afirma que la eficacia de los motores a hélice equivale a cuatro o seis meses de trabajo de los diesel, los que utilizan las locomotoras del sistema ferroviario argentino, ya que estos últimos necesitan mayores tiempos de parada que los otros.

Las formaciones ferroviarias "serán mucho mas livianas y su peso afectará mucho menos a las vías y sobre todo, repito, la tracción del tren la efectuará la hélice agarrándose del aire y por su paso reversible, ayudarán también a detenerlo", apunta Arteaga.

El ingeniero señala que su proyecto podría ponerse en marcha "con trabajo argentino" y que sería triste la autoestima del país que la modernización de la línea férrea se haga con equipos fabricados y comprados en China, Japón, Estados Unidos o Europa.

En el aviso que publicó hoy, Arteaga pidió el "impulso" de la presidenta a este proyecto y apeló a su condición femenina.

"La Historia dice que una mujer, la reina Isabel la Católica (de España), tuvo el coraje de apoyar una prueba que cambió el mundo. Le deseo una exitosa gestión conduciendo el país", concluye el texto.

Ls red ferroviaria argentina tiene actualmente una extensión de unos 7.000 kilómetros, una décima parte de la de la década de los años 50, y sufre constantes problemas a causa del abandono y la falta de inversiones en modernización.


Miercoles 16 de Abril
Fuente: EFE